Как вязать арматуру для фундамента: схема (фото и видео)
Как вязать арматуру для фундамента
ФотоВидео
Фундамент – основа строения, а правильное его армирование – залог надежности и долгого срока службы самого основания. Арматура в бетоне – основной связующий элемент. При возведении фундамента зачастую возникают вопросы: какой класс применять и как вязать арматуру для фундамента?
Схема каркаса фундамента.
Для фундаментов обычно применяется строительная арматура, имеющая класс A-I и A-III. У класса A-I сечение постоянно круглое, а поверхность гладкая. Она применяется в не очень нагруженных местах фундамента, то есть в тех местах, где не наблюдаются зоны растяжения. Предназначение – создание единого каркаса, поэтому она называется монтажной. К примеру, при армировании ленточных фундаментов класса A-I выполняют поперечное и вертикальное армирование. У арматуры, имеющей класс A-III, сечение переменное (ребристая поверхность). Ребра на поверхности обеспечивают лучшее сцепление с бетоном. Такой класс используют в местах возможного растяжения. Арматура такого класса обычно толще монтажной, так как она должна принимать на себя нагрузки, возникающие при растяжении.
Схема монтажа арматурного каркаса.
Чтобы установить фундамент для небольших легких домов (до 50 т), используется ребристая диаметром 8-10 мм и монтажная – диаметром 6 мм. Для домов большего веса необходимо остановить свой выбор на арматуре диаметром 12-14 мм. Арматура меньших размеров (6-10 мм) встречается в виде прутков или в бухтах. Остальная строительная арматура выпускается только прутьями. Прутья бывают длиной:
- 6 м;
- 9 м;
- 11,7 м.
Цена тонны колеблется в пределах 25-30 тыс. руб. Самым популярным видом фундамента, применяемым в строительстве, является ленточный. Поэтому далее рассматривается технология вязки именно ленточного фундамента.
Общие принципы
Схема матрасно-тюфячного каркаса.
Вязать арматуру необходимо для того, чтобы не допустить смещений ее стержней от проектных расстояний и изменений шага. Прутья можно крепить следующими способами (выбор зависит от ваших предпочтений и возможностей):
- при помощи сварки;
- ручной вязкой;
- вязальным пистолетом.
Хотя сварка и считается основным способом соединения стержней, она имеет некоторые недостатки:
- снижается прочность стержня вследствие воздействия высоких температур при электросварке;
- существует возможность разрушения соединений во время заливки или уплотнения бетона;
- если имеются большие объемы работ, то необходимо привлекать дополнительных, имеющих опыт сварщиков.
Для ручной обвязки используют прочную вязальную проволоку из стали диаметром 0,8-1,2 мм, которая может быть как в бухтах, так и в виде нарезанных прутков длиной 10,0-20,0 см.
Вязка кусачками или плоскогубцами
Самым простым способом является вязка, выполняемая в местах пересечений стержней путем стягивания соединений двойной проволокой. Концы проволоки закручиваются и фиксируются при помощи кусачек с затупленными зубцами (для того чтобы не допустить перекусов в процессе вязания) или при помощи плоскогубцев.
Правила крепления стержней
Следующим методом является вязка при помощи специальных крючков. Такие крючки можно купить в магазине или изготовить из стальной проволоки самостоятельно. Работы выполняются в следующем порядке:
Схема установки каркаса.
- Свяжите проволоку вдвое.
- С одной стороны в получившуюся петлю проденьте крючок.
- С другой стороны концы обматываются вокруг пересечения стержней и также закладываются в крючок.
- После этого проволока закручивается путем вращения крючка. Обычный крючок вращают вручную. Если требуется ускорить вязку, то применяют винтообразный крючок, вращение которого происходит за счет воздействия на рукоять.
Также вязать арматуру можно при помощи шуруповерта, работающего на малых оборотах (в патрон вставляется крючок для вязания). Включая инструмент, крючок начинает вращаться и закручивать проволоку. К преимуществам вязки вручную можно отнести гибкость и эластичность конструкции каркаса. Из недостатков такой вязки можно выделить:
- малую производительность;
- низкую плотность и возможные смещения узлов;
- непостоянное качество выполняемой вязки.
Использование скрепок (скоб) и хомутов
Если скорость и качество ручной вязки по каким-то причинам не устраивают, то, для того чтобы связать арматурные прутья, используют специальные скрепки, состоящие из коннекторов, фиксаторов и скоб. В таких случаях вязку производят руками без применения специальных инструментов.
http://youtu.be/6JOTReXquj4
Применение скоб имеет следующие преимущества:
- повышенная производительность (примерно в 3 раза выше в сравнении с вязкой вручную);
- высокая плотность узлов;
- нет необходимости в подготовке обвязчика;
- легкость расчетов при вычислении количества материалов.
Стержни, имеющие небольшой диаметр, можно также связать при помощи самозатягивающихся пластмассовых хомутов. Все вышеперечисленные способы вязки арматуры в основном используются при устройстве небольших каркасов из арматуры для домиков и построек хозяйственного типа.
Вязальный пистолет
Так как затраты труда при скреплении вручную довольно велики, при больших объемах работ иногда используют вязальные пистолеты для арматурных каркасов. Требуется лишь установить насадку пистолета в нужное место и нажать на кнопку. Пистолет сам произведет плотную связку стержней. Такой автоматический пистолет работает от аккумулятора, а вязальная проволока поступает из заменяемой катушки.
http://www.youtube.com/watch?v=gx0eVB14e1s
Плюсы автоматического вязального пистолета:
- легкость и удобство в эксплуатации;
- высокое качество;
- надежность соединений;
- высокая производительность (1-2 сек на одну стяжку);
- отсутствие отходов.
Минусы вязки пистолетом:
- высокая стоимость оборудования и расходных материалов;
- обучение работников;
- использование пистолета в труднодоступных местах очень затруднительно.
В зависимости от выбранного способа вязки, могут понадобиться:
- перчатки для безопасного ведения работ;
- плоскогубцы или кусачки;
- крючок;
- шуруповерт с насадкой;
- скобы и хомуты;
- вязальный пистолет;
- сварочный аппарат.
http://youtu.be/FQJxwP5HsT4
Итоги:
- при помощи точечной сварки, проволоки или скоб связывается арматура диаметром, не превышающим 25 мм;
- если диаметр стержней больше чем 25 мм, скрепление производят дуговой сваркой;
- обвязывая каркас, требуется соединить более 50% пересечений арматуры;
- арматурный каркас лучше вязать на месте, не перемещая его, так как проволока для вязки при воздействии механических нагрузок может немного растянуться.
Правильная установка каркаса фундамента – залог долговечности всей конструкции.
Загрузить ещё