Укладка тощего бетона: технология
Пошаговая укладка тощего бетона
Бетон широко используется в самых разнообразных целях. В многообразных сферах строительства целесообразно использовать различные марки.
Для производства армоцементных конструкций широко используют бетон с минимальным количеством мелкозернистого цемента. При этом смесь армируют при помощи проволоки диаметром до 2 мм. В большинстве случаев мелкозернистый состав применяют для создания густоармированных конструкций из-за низкой крупности заполнителя. Мелкозернистый состав целесообразно использовать в тех местностях, где присутствует дефицит природного источника различных горных пород для изготовления щебня. И, напротив, если есть большой доступ к щебню, желательно использовать марки тощего бетона.
Тощий материал может быть как крупно-, так и мелкозернистым.
Когда необходимо использование строительных материалов в большом количестве, например, для сооружения основы строительных одежд, используют наиболее дешевые материалы, не создающие трудностей в обработке и приготовлении. Например, таким характеристикам вполне соответствует тощий.
Характеристика раствора
Тощим считается цементный раствор, в котором содержится максимальный процент наполнителя и минимум вяжущего вещества. Так, тощий можно отнести к тяжелым материалам, классифицируя как материал В15, В7, В5, В12,5 В10. В большинстве случаев такой тип строительных материалов используют для выравнивания поверхности пола, создания фундамента, стяжки на террасах. Отличительными чертами тощего цементного раствора является однородный состав смеси, чрезвычайная легкость укладки и высокая прочность.
Укатывать можно при помощи дорожного катка, что и дало ему подобное название – укатываемый.
Различные марки отличаются по свойствам прочностью и жесткостью. Наибольшей популярностью пользуется марки М200 и М100. Раствор такого типа обладает характеристиками жесткости по классу Ж4. В редких случаях используют тощий с повышенной степенью жесткости и сверхжесткий.
Мелкозернистые смеси обладают зернами размером до 5 мм. Крупнозернистый тощий обладает зернами, размер которых достигает 40 мм. Другое название мелкозернистых смесей – пескобетон.
Преимущества смеси
Одним из основных преимуществ является легкость его приготовления непосредственно в условиях строительной площадки. Стоит заметить, что для замешивания обыкновенного необходимо применение специального оборудования и значительный временной промежуток.
Большая степень однородности, высокая прочность и участие наименьшего количества цемента являются основными преимуществами тощего бетона по сравнению с грунтом либо с каменными материалами.
Если позволяют финансовые средства, можно дополнительно использовать пластификаторы.
Приготовление раствора
Состав смеси для цементного раствора и временной интервал перемешивания имеют определенные предписания, которых стоит придерживаться. Государственные стандарты регулируют правила ухода за готовым покрытием, качество готового строительного материала и его рецептуру.
В готовом виде цементный раствор должен консистенцией напоминать мокрую землю. Вследствие присутствия в смеси минимума цемента субстанция получается довольно густой.
Во время приготовления необходимо принимать во внимание следующие нюансы:
- абсолютное соблюдение рецепта приготовления смеси;
- пористость заполнителя;
- степень проникновения жидкости (в большинстве случаев воды).
Технология приготовления предполагает использование песка и цемента. Ингредиенты необходимо подбирать в соответствующей пропорции – на 160 кг цемента М400 необходимо взять 2200 кг песка. Таким образом, получится 1 м2 готовой смеси марки В7,5. К смеси песка и цемента необходимо добавить 75 л воды. С таким количеством жидкости получится оптимальная консистенция раствора – в виде мокрой земли.
Когда необходимо приготовить небольшое количество состава, технология предусматривает следующие пропорции: на 19 л цемента необходимо использовать 211 л песка (это около 344 кг) и 11 л воды.
Укладка
Как строительный процесс, укладка не представляет собой ничего сложного. На предварительно подготовленную основу необходимо насыпать слой песка, а сверху – слой цемента. При помощи какого-либо строительного либо садового инструмента эти слои необходимо перемешать (например, используя для этого грабли), сбрызнуть небольшим количеством воды и тщательно утрамбовать.
Прежде чем проводить подготовку местности для заливки фундамента, желательно производить дополнительную выемку почвы на глубину до 10 см ниже того уровня, на котором будет располагаться фундамент. Таким образом, получится соорудить основание, которое будет необходимо для размещения армирующей конструкции, затвердения смеси и предварительной его заливки. Если уменьшить глубину, на которой вынимается грунт, можно сократить время и расходы на процесс нивелировании. Негативно сказаться на времени заливки и затвердения слоя раствора могут неблагоприятные погодные условия.
Строительство фундамента под гараж своими руками
Вследствие того, что смесь содержит незначительное количество влаги, он на время высыхания нуждается в дополнительном накрытии для предотвращения испарения жидкости.
Ни в коем случае не стоит совершать долив воды для того, чтобы повлиять на консистенцию раствора. В таком случае наилучшим способом будет добавление к смеси цементного теста.
Укладывать необходимо немедленно после приготовления и доставки на строительный объект. Желательно, тем более условия это позволяют, готовить состав непосредственно на стройке.
Технология укладки должна сопровождаться минимальным количеством временных интервалов, из-за этого существует строгая привязанность режима доставки смеси к производительности машин для его укладки.
Когда работы по дорожному строительству проводятся при температуре окружающей среды, превышающей 25 градусов, целесообразно использовать специальные составы, предназначенные для замедления процесса затвердения. Такие смеси способны значительно снизить скорость, за которую раствор наберет достаточную прочность, и нивелировать воздействие высокой температуры воздуха.
Своего рода модификаторы, предназначенные для замедления отвердения, необходимо использовать в размере до 1% от общей массы. Применение таких добавок может повлиять на время транспортировки, увеличив временной интервал. Так, если без использования модификаторов максимальный срок доставки состава составляет 60 минут, то с их использованием временной промежуток увеличивается на полчаса. Когда температура воздуха превышает 20 градусов, время доставки без специальных смесей сокращается до 30 минут, с использованием модификаторов – до 45 минут.
Прежде чем укладывать жесткую смесь, необходимо тщательно очистить и уплотнить подстилающую поверхность. С целью избегания нарушения процентного соотношения в составе смеси воды и цемента, желательно подстилающую поверхность предварительно увлажнить. Когда температура воздуха не превышает 25 градусов, необходимо распылить около 0,5 л воды на 1 м2 поверхности. Когда строительные работы проводятся при температуре воздуха, превышающей 25 градусов, количество воды необходимо увеличить вдвое.
Укладывают тощий бетон обычно с использованием машин, оборудованных специальной системой, помогающей им достигать постоянного равновесия. Чаще всего используется бетоноукладчик типа ДС-169 или спецтехника комплектации ДС-110. Допускается использование асфальтоукладчиков стандартного образца, они могут стать оптимальным вариантом для проведения подобных работ. Когда работой по распределению смеси занимаются автогрейдеры, необходимо тщательно контролировать горизонтальность поверхности при помощи нивелиров.
Таким образом, для приготовления смеси понадобятся следующие ингредиенты и оборудование:
- 160 кг цемента марки М400;
- 75 л воды;
- 2200 кг песка;
- модификаторы, влияющие на скорость отвердения. За рубежом большой популярностью пользуются модифицированные укладчики, оснащенные скользящими формами.
- асфальтоукладчики стандартного образца либо бетоноукладчик типа ДС-169.
- щебень в процентном соотношении с песком в 1:6. В случае использования гравия вместо щебня желательно уменьшить на 5-6 л содержание воды.
Применение смеси
Из-за определенных физических свойств искусственный камень редко используют при строительстве конструкций либо сооружений. Этот строительный материал имеет совершенно другое предназначение. Задача тощего бетона в создании подготовки.
Очень важно во время приготовления контролировать пропорции смеси води и цемента. Если переборщить с жидкостью, может значительно уменьшиться марка смеси, цементный камень станет чрезвычайно хрупким и не сможет выполнять свои прямые функции.
Во время сооружения основания важным моментом является соблюдение технологического регламента и проведение действий в строго установленной очередности. Минимальной температурой, позволяющей проводить работы, является предел в 5 градусов выше нуля. Дальнейшее снижение температуры отрицательно сказывается на времени, за которое смесь набирает прочность. Таким образом, нет возможности проводить заливку во время даже незначительного похолодания, не говоря уже о заморозках.
Тощий широко применяется для создания дорожного покрытия. Так, в том случае, когда на слой производится укладка асфальтобетона, необходимо предварительно уплотнить основание либо проводить работы спустя несколько суток после его заливки. По прошествии рекомендованного времени необходимо слой смазать при помощи специальной эмульсии на основании битумного раствора, с расчетом до 0,7 кг эмульсии на 1 м2 поверхности.
Как построить дом из керамзитобетонных блоков
Применение позволяет сократить трудоемкость процесса и время, затраченное на проведение строительных работ. Дополнительно основание можно укрепить при помощи нескольких поперечных термошвов, шаг которых должен составлять расстояние от 20 до 40 м. Размер шага зависит от температурных условий окружающей среды, марки и вида асфальтобетонного покрытия. Укладка термошвов происходит с применением нарезчика либо путем монтажа сосновых либо еловых досок.
Также тощий бетон получил большое распространение при создании полового покрытия в различных хозяйственных помещениях (складских объектах, гаражах, терминалах и т.д.). Бетон целесообразно применять в том случае, если на поверхность предполагается создание высокой нагрузки.
Во многих развитых странах жесткие смеси на основании пользуются большой популярностью для сооружения дорожного покрытия. Со временем совершенствуется техника его укладки. Этот материал годится для укладки на магистралях, отличающихся интенсивным движением, и применяется для реконструкции старого дорожного полотна.
Смесь используют и для проведения вспомогательных работ. Например, довольно часто используют этот строительный материал непосредственно на грунте, для того чтобы избежать загрязнения последующих слоев конструкционного бетона. Также его используют для того, чтобы вода, которая содержится в верхних слоях конструкционного бетона, не уходила в грунт. При помощи тощего бетона также производится заливка в отверстиях пустотелых блоков.
Особенности транспортировки
Проще всего транспортировать смесь при помощи самосвалов. Эта особенность обуславливает его исключительность среди других видов строительных материалов. Это может создавать определенные трудности для его доставки на объект строительства.
При приготовлении очень трудно добиться оптимальной консистенции. Эти трудности вызваны низким содержанием вяжущих веществ в составе. Для того чтобы получить смесь высокого качества, желательно не готовить ее самому, а обратиться за помощью к профессионалам. Ценовое соотношение в таком случае отличается незначительно. В промышленных объемах для производства используют различные устройства, например, смесители принудительного перемешивания непрерывного либо циклического действия. Для того чтобы создать однородную смесь, несклонную к расслаиванию, желательно снабдить бетоносмесители дополнительными устройствами – бункерами-накопителями.
http://www.youtube.com/watch?v=phEnYe_23jk
Строительные компании, предоставляющие услуги по продаже готового бетона, скрупулезно придерживаются качества его состава, причем дозировка материалов происходит при помощи автоматической системы взвешивания. Во время транспортировки необходимо защитить готовый от двух факторов: потери влаги и, наоборот, от чрезмерного переувлажнения.
Правила работы
Во время укладки необходимо придерживаться определенных правил. Если действовать согласно инструкциям, можно добиться максимального эксплуатационного срока состава. При укладке обязательно должен быть тщательно утрамбован. Очень важно устранить с его поверхности малейшие дефекты.
Для того чтобы оценить качество полученного продукта, можно провести лабораторный контроль, основанный на нескольких методиках: визуальном исследовании готового раствора и при помощи испытания образцов – кернов из бетона.
Толщину слоя для сооружения дорожной одежды можно рассчитать с учетом определенных факторов: интенсивность движения, состав движения, модуль упругости полотна, характерные климатические условия. В большинстве случаев принимается толщина слоя не менее 15 см. Когда на дороге предполагается интенсивное движение, желательно слой увеличить до 20 см.
http://www.youtube.com/watch?v=5okpdMTVe2Y
Государственные стандарты рекомендуют не пренебрегать сооружением швов сжатия на поверхности. Располагать их нужно на расстоянии около 12-15 м. Нарезать их необходимо в уже затвердевшем бетоне на глубине, составляющей 1/4 от всей толщины слоя. При сооружении дорог с использованием тощего бетона появляется возможность возобновить движение непосредственно сразу после укатки дорожного покрытия.
Благодаря высокой экономической эффективности и низкому уровню трудоемкости, спрос постоянно возрастает.
Экспериментальным путем на отечественных строительных предприятиях происходит подбор оптимального состава для улучшения его эксплуатационных свойств. Благодаря этому появляется возможность регулировать прочность этого материала на растяжение во время изгиба, повышение свойств морозостойкости. Для того чтобы получился гарантированно качественный состав, необходимо обратиться за помощью к профессионалам.
http://www.youtube.com/watch?v=Mzrj-h365C8
Большую роль в обеспечении прочности играет качество его уплотнения при помощи вибрационных катков. Желательно проводить пару подходов без вибрации, чтобы не нарушить качество горизонтальности поверхности. Максимальное внимание следует уделить краевым участкам. Сразу же после укатки тощего бетона производится укладка покрытия.